Lo shipping nella morsa Usa-Cina
Il protezionismo non ha finora inciso particolarmente sui flussi di traffico transpacifico. Per il 2019 la situazione potrebbe cambiare
Trattato col Canada, l’affare s’ingrossa
Il governo sta facendo slittare la ratifica del CETA ma abolire i dazi doganali conviene, come spiega Laura Travaglini (Affari Internazionali Confindustria)
La brezza dell’ottimismo accarezza i container
Drewry scommette su un 2019 di profitti in crescita nonostante l'incertezza dovuta alla guerra dei dazi Cina-USA
La politica torni ad ascoltare gli armatori
Alessandra Grimaldi (Confitarma) traccia un bilancio in chiaroscuro del 2018 e invoca maggiore attenzione alle esigenze dell'imprenditoria navale
In Italia la Cina non è (ancora) vicina
Se continueremo a restare alla finestra, saremo l'unico Paese a rischiare lo scacco matto per non aver compreso l'importanza strategica della BRI
Tassa comune nessun gaudio
Per l'avvocato marittimista Davide Santini la richiesta di Bruxelles di tassare i porti italiani è sbagliata nella forma e nella sostanza
Terzo Valico, via libera di Toninelli
Per il ministro delle Infrastrutture si tratta di una scelta obbligata: i costi del recesso ammonterebbero a circa 1,2 miliardi di euro
La Via della Seta? Il vuoto oltre le parole
Alle numerose voci che si susseguono sulla Belt and Road non corrisponde finora alcun progetto strategico della Cina nel nostro Paese
La Via della Seta impone un riequilibrio logistico
Intervenendo a Shanghai il presidente Musolino chiede un riequilibrio dei fondi europei a favore dei porti mediterranei