Il fragile scudo della forza maggiore
Gli shipbuilder cinesi dovranno invocare la force majeure clause per non risultare inadempienti verso i committenti
Art. 18, comma 7: facciamo pulizia
Per l'avvocato Francesco Munari il divieto di doppia concessione in capo a un unico terminalista va rimosso
Il paradosso del comma 7
Il divieto di doppia concessione a un unico terminalista? Chi tutela la concorrenza non lo applichi bovinamente
Tu chiamale, se vuoi, integrazioni
I terminalisti sono chiamati a farsi parte attiva delle nuove sfide. L'analisi dell'esperto Massimiliano Cozzani
L’uomo che amava i porti
Il mondo dello shipping piange la dipartita di Giuliano Gallanti. Il ricordo dell'amico Massimo Provinciali
Cambio di rotta
Francesco Di Cesare, n.1 di Risposte Turismo, ci spiega quali sono le sfide che attendono il futuro delle crociere
Leasing finanziario alla cantonese
Prosegue la ritirata dallo shipping degli Istituti di Credito ma sulla scena appaiono le società di leasing cinesi
Neanderthal digitale
La digitalizzazione è ormai una realtà e se non cavalchi l'onda rischi di esserne sommerso
USA e UE, Pivot to Asia
Parla l'esperto Andrew Small: la cooperazione transatlantica può ancora avere un futuro