Stabili rispetto alla scorsa settimana. Le tariffe di trasporto marittimo di container si sono mantenute attorno a una media di 1852 dollari a FEU. A garantire la stabilità di mercato, la diminuzione dei valori nel trade transpacifico, cui ha fatto da contraltare un aumento direttamente proporzionale dei noli sulle rotte tra l’Asia e l’Europa.
Risultano infatti in calo per la seconda settimana consecutiva le tariffe sulla Shanghai – New York e sulla Shanghai – Los Angeles, in diminuzione rispettivamente del 10 e del 7% su base settimanale, a 2922 e a 2172 dollari a FEU. Drewry prevede un ulteriore contrazione dei noli per la prossima settimana, in ragione di una diminuzione dei blank sailing programmati e, quindi, di un pari aumento della capacità disponibile.
Rendimento opposto per le rate di nolo sulla Shanghai – Genova, che sono aumentate del 6%, a 2319 dollari a FEU, e sulla Shanghai – Rotterdam, cresciute dell’8%, a 2193 dollari a FEU. Sull’Asia-Europa, i big carrier stanno provando a tenere alti noli con l’obiettivo di arrivare a trattare il rinnovo annuale dei contratti long-term da una posizione di forza. A partire dal prossimo 1 dicembre saranno infatti operative le nuove tariffe FAK introdotte da molte compagnie di navigazione, con valori compresi tra i 3100 e i 4000 dollari a FEU.
