Nel 2024 l’11,4% delle ispezioni condotte su spedizioni di container via mare ha riscontrato irregolarità di vario tipo, con un incremento di 0,4 punti percentuali rispetto all’anno precedente.
Le stime sono del World Shipping Council (WSC), l’associazione che rappresenta il trasporto marittimo di linea.
Tra le irregolarità denunciate figurano le dichiarazioni assenti o deficitarie relative alle merci pericolose, l’imballaggio improprio ed errori nella documentazione.
Secondo il WSC tali criticità possono causare incidenti anche gravi, tra i quali gli incendi a bordo.
“La sicurezza del carico inizia con la corretta dichiarazione e l’imballaggio sicuro delle merci”, ha affermato il Presidente e CEO del World Shipping Council, Joe Kramek, sottolineando che oltre una spedizione su dieci presenta carenze. “Le lacune nella sicurezza del carico rimangono fin troppo comuni. Queste mettono a rischio equipaggi, navi, merci e ambiente” ha aggiunto, ricordando che ad oggi solo sette Stati – Finlandia, Canada, Paesi Bassi, Cile, Germania, Corea del Sud e Usa – rendono disponibili i propri dati: “Sarebbe quindi utile che un maggior numero di governi contribuisse alla analisi” ha concluso.
