Prima inversione di tendenza dopo 17 decrementi settimanali consecutivi. Questa settimana i noli spot del trasporto marittimo di container hanno fatto registrare un incremento di due punti percentuali su base settimanale, attestandosi attorno a una media di 1687 dollari a FEU.
Secondo Drewry il merito è da attribuirsi principalmente ai rendimenti del trade transpacifico, evidentemente gonfiati dai nuovi general rate increase introdotti ieri dalle principali compagnie di navigazione. Sulla Shanghai – Los Angeles e sulla Shanghai – New York i valori sono entrambi aumentati dell’1%, attestandosi rispettivamente attorno ai 2195 e ai 3236 dollari a FEU.
Ancora più sostanziosi gli incrementi registrati sul trade Asia-Europa, dove i vettori hanno potuto raccogliere i frutti di una politica commerciale aggressiva, caratterizzata dall’introduzione di nuove tariffe FAK (Freight All Kinds) per far fronte al momento di calo fisiologico di un mercato uscito reduce dalla Golden Week cinese.
Le rate sulla Shanghai – Rotterdam sono aumentate del 6%, a 1669 dollari a FEU, mentre sulla Shanghai – Genova sono cresciute del 2%, a 1821 dollari a FEU.
