Continua a migliorare l’affidabilità delle navi portacontainer. Lo certifica l’ultimo rapporto appena Global Liner Performance pubblicato da Sea-Intelligence. La puntualità globale dei servizi di linea a giugno di quest’anno è aumentata di 1,6 punti percentuali su base mensile, raggiungendo il 67,4%. Si tratta del livello più alto mai raggiunto da Novembre del 2023 e del quarto incremento mensile consecutivo.
A livello annuale, il miglioramento è stato del 12,8%.
Fra i rimi 13 vettori container al mondo, Maersk è stato il più puntuale a giugno, con un’affidabilità degli orari pari all’81% rispetto alla programmazione, seguiti da Hapag Lloyd, con il 76,5%. Altri sette carrier hanno avuto un’affidabilità compresa tra il 60 e il 70%. I restanti quattro carrier hanno fatto registrare una puntualità compresa tra il 55 e il 60%. Con il suo 55,4% Yang Ming è risultato essere il vettore meno affidabile.
A livello di alleanze, la Gemini Cooperation ha realizzato la performance migliore, con un punteggio del 93,2% a maggio/giugno. Il risultato percentuale è dato dalla sommatoria di tutti gli arrivi delle navi, sia nei porti di destinazione che nei porti di origine, unico dato, quest’ultimo, misurabile a febbraio per le nuove alleanze, quando le portacontainer vuote hanno raggiunto per la prima volta gli scali portuali di riferimento per caricare la merce. Prendendo a riferimento soltanto i porti di destinazione (arrivi trade), il dato di Gemini scende all’91%.
Msc, come singola compagnia, è seconda con un’affidabilità del 74,8 (All arrivals) e del 75,7% (trade arrivals).
