Il margine operativo lordo per i principali vettori container è aumentato nuovamente nel terzo trimestre del 2025.
I nove maggiori operatori che pubblicano i propri risultati finanziari hanno registrato un EBIT cumulato di oltre 4,3 mld di dollari nel periodo di riferimento, che arriva a un totale di 5 mld se si include nel contesto anche CMA CGM, che non riporta pubblicamente il proprio margine operativo lordo nei report finanziari.
Nel periodo gennaio-settembre l’EBIT cumulato ha raggiunto i 12,7 mld di dollari.
Wan Hai domina questa speciale classifica con un margine operativo lordo del 25,6%. Nella sostanza, ciò significa che l’azienda, dopo aver coperto i costi, è riuscita a generare nel periodo di riferimento un profitto di quasi 0,26 euro per ogni euro di ricavi
Evergreen e COSCO in seconda e terza posizione con EBIT di rispettivamente il 22,7 e il 20,9%.
Sesto posto per Yang Ming Marine Transport con un EBIT del 10,5%, mentre Maersk e CMA CGM si trovano in fondo alla classifica con un margine operativo lordo di rispettivamente il 6,2 e il 4,1%.
