Dopo CMA CGM e HMM, Maersk è la terza compagnia di navigazione ad annunciare che non imporrà supplementi sulle spedizioni verso il Nord America con l’applicazione delle tariffe portuali statunitensi alle navi di proprietà o costruzione cinese.
Il vettore ha rassicurato i clienti che non prevede modifiche nelle rotazioni portuali statunitensi o nei network esistenti.
Il liner sottolinea inoltre come le esportazioni cinesi stiano continuando a crescere, e ciò a dispetto delle attuali incertezze. La quota totale delle esportazioni cinesi su quelle globali diretti verso continenti diversi da quello nord americano è infatti aumentata del 37%.
