MSC ha piazzato un nuovo maxi ordine per la costruzione di una serie di nuove portacontainer.
A rivelarlo Splash247, secondo il quale il gruppo di Gianluigi Aponte avrebbe ordinato al cantiere cinese Hengli Heavy sei unità dual fuel alimentate a GNL da 22.000 TEU di portata.
Non è la prima volta che il liner italo-svizzero si rivolge al gruppo navalmeccanico Hengli per le proprie commissioni. L’anno scorso, i due avevano siglato un accordo quadro per la realizzazione di venti newbuilding, di cui dieci da 21.000 TEU e altre 10 da 24.000 TEU, per un costo rispettivamente di 215 e 230 milioni di dollari a nave.
