Quella che collega l’Estremo Oriente al Nord Europa rimane ad oggi la rotta più frequentata dalle portacontainer di grande dimensione. 134 delle 298 unità che il mese scorso sono state operate lungo questo trade avevano infatti una capacità superiore ai 18000 TEU.
Lo riporta Alphaliner, sottolineando come lungo questa rotta la capacità media delle portacontainer abbia raggiunto i 15734 TEU. Un valore che sale ad una media di 18.184 TEU se si prendono in esame soltanto i primi dieci carrier al mondo. Si tratta di un dato che evidenzia una crescita del 5,4% su base annua.
Le grandi navi sono sempre più popolari anche sulla rotta Estremo Oriente – Medio Oriente. Il numero di navi superiori a 15.200 TEU è raddoppiato negli ultimi dodici mesi, salendo a 16 unità, portando la dimensione media delle navi per le prime 10 compagnie di navigazione a 11.985 TEU (+20,6%).
Come ha già certificato più volte da Alphaliner, il commercio Asia – Africa occidentale rimane quello con i maggiori margini di crescita. La dimensione media è cresciuta soltanto del 4,5% su questa rotta commerciale, ma il numero di navi che servono il commercio è passato da 122 unità nel gennaio 2025 a 164 il mese scorso.
