Il numero record delle navi ordinate nel 2025 ha fatto salire a 11,61 milioni di TEU la capacità complessiva dell’orderbook globale delle portacontainer. Lo certifica Linerlytica, sottolineando come tale capacità rappresenti oggi il 34,8% della flotta attuale.
Nell’anno che sta per chiudersi sono infatti state ordinate 633 nuove unità, per un totale di 5,08 mln di TEU, una cifra monstre che subissa il record registrato nel 2024, quando furono orinate newvbuilding per un totale di 4,77 mln di TEU:
Nonostante la minaccia di azioni da parte degli Stati Uniti contro la cantieristica cinese, i cantieri navali della Cina si sono aggiudicati anche quest’anno la maggior parte dei contratti, con 497 unità (79%) e 3,66 milioni di TEU (72%). I cantieri sudcoreani hanno recuperato parte del terreno perduto, con una quota di capacità passata dall’11% del 2024 al 27% nel 2025, grazie a 1,35 milioni di TEU aggiunti quest’anno.
