Nonostante le molteplici incertezze che l’industria del trasporto containeristico ha affrontato nel 2025 e i rischi di sovracapacità per gli anni a venire, il mercato della vendita e acquisto di portacontainer usate è rimasto vivace per tutto l’anno, con un’elevata domanda di tonnellaggio nella maggior parte dei segmenti.
La società di analisi Alphaliner evidenzia come l’anno scorso siano state vendute 332 portacontainer, per una capacità complessiva di 859.000 TEU, e con u, leggero decremento rispetto al 2024 quando furono vendute 333 unità, per un totale di 1,1 mln di TEU.
Le unità più ricercate sono state quelle con capacità compresa tra i 900 e i 2000 TEU: ne sono state vendute 162, con un aumento del 60% rispetto all’anno precedente. La parte restante delle unità usate è risultata essere composta per il 54% del totale (92 unità) da unità comprese tra i 2000 e i 5100 TEU e per il 18% da unità con capacità compresa tra i 5100 e i 10.000 TEU (per un totale di 245.000 TEU).
Tra le navi di dimensione maggiore, risultano essere maggiormente popolari quelle con capacità compresa tra gli 8.000 e gli 8900 TEU: ne sono state vendute 21. Molto basso il livello delle vendite per le unità con capacità superiore ai 10.000 TEU, con soltanto quattro passaggi di proprietà nel range compreso tra i 13 e i 14.500 TEU.
