Nuove navi feeder per Evergreen
La compagnia taiwanese ha ordinato a un cantiere cinese la costruzione di 24 unità tra i 1800 e i 3000 TEU
Portacontainer, ordini alle stelle
Analisi di BIMCO: In otto mesi sono state ordinate 381 newbuilding, per un totale di 3,4 mln di TEU
Affari col vento in poppa per Yangzijiang
A luglio la società cantieristica ha intascato ordini per 12 newbuilding e un valore di $1,08 mld
Nuovo ordine per Guangzhou Shipyard
Il cantiere cinese ha ricevuto da CMB Financial Leasing una commessa per realizzare due newbuilding
Rottamare conviene
Dopo un 2020 da dimenticare, il mercato delle demolizioni di navi tanker sembra essere ripartito con la marcia giusta
Ripartire non è un lusso
Parla il ceo di Azimut Benetti, Franco Fusignani: «Saranno 12 mesi difficili per il business dello Yachting»
Il fragile scudo della forza maggiore
Gli shipbuilder cinesi dovranno invocare la force majeure clause per non risultare inadempienti verso i committenti
Fare impiantistica con Style
La gara per l'assegnazione delle nuove aree del porto di Piombino rilancia le ambizioni di Sicmi Sea Style
Navi green, impatto zero nel 2030
Senza idonee soluzioni tecnologiche le unità di nuova generazione useranno ancora il fuel tradizionale