Registro navale, una rotta di successo lunga vent’anni
Con 16 milioni di tonnellate di stazza lorda la flotta battente bandiera italiana è oggi seconda in Europa e terza nel G20
L’autoproduzione rafforza il lavoro portuale sicuro
Per Confitarma si tratta di un diritto previsto dal legislatore e che non può essere messo in discussione
L’autoproduzione non fa gli interessi del Paese
Per la CGIL la libertà del mondo armatoriale non può iniziare dove finisce quella dei lavoratori
Autoproduzione, quel dilemma che agita le banchine
Fino a che punto possiamo permetterci di sacrificare le garanzie sul lavoro per aumentare la competitività dei porti?
Il lavoro in banchina si fa gioco di squadra
Un'analisi puntuale dei principali cambiamenti contenuti nel decreto legge n. 232/2017 ("Correttivo Porti")