Una crescita felice alla rinfusa
La ripresa del trasporto di rinfuse secche (dry bulk) non appare minacciata dalle guerre commerciali USA-Cina né dalle nuove normative ambientali
Lo shipping e il dilemma del prigioniero
Fabrizio Vettosi (Venice Shipping and Logistics Spa) spiega com'è cambiato il modello di business degli armatori
«Un oligopolio favorito anche dalle Autorità Antitrust»
Il presidente di Spediporto Alessandro Pitto analizza la frenetica attività di fusioni e acquisizioni dei carrier globali
AAA Porto Specializzato Cercasi
Per Costantino Baldissara, direttore commerciale di Grimaldi, «le carenze di uno scalo non sono che nuove opportunità per qualcun altro...»
Un freddo artico nel futuro prossimo del commercio mondiale
L'apertura entro massimo 20 anni di una rotta nei mari del Nord rischia di squagliare i traffici nel Mediterraneo
I giganti si mangiano la ripresa
Nel primo semestre 2018 i volumi di merce non hanno compensato l'aumento di capacità di stiva immesso nel mercato dai big carrier
Per i porti del Mezzogiorno la vera partita si gioca a terra
Scontano ancora carenze infrastrutturali che impediscono loro di vincere la concorrenza nel Mediterraneo
Come si diventa la capitale britannica nel Mediterraneo
Modernità delle attrezzature, abbondanza e convenienza delle merci e una politica di assoluta neutralità
Chi ha paura di COSCO?
Il colosso di Stato cinese scala la classifica del traffico container e i global carrier europei provano a difendersi