Prosegue il processo di graduale ritorno alla normalità delle rotte marittime attraverso Suez.
In un post pubblicato su Linkedin Lars Jensen sottolinea come Maersk e Hapag-Lloyd abbiano introdotto un nuovo servizio, denominato AE18/SE5, che collegherà l’Asia al Mediterraneo, con partenza dalla Cina e scali a Tanjung Pelepas, Tangeri e Algeciras. Parallelamente, lo scalo di Tangeri verrà eliminato da tre degli attuali servizi Asia-Europa.
“In sostanza, stiamo assistendo a un graduale adeguamento dell’intera rete Gemini verso una situazione di normale utilizzo del Canale di Suez” afferma il ceo di Vespucci Maritime.
Anche MSC e CMA CGM hanno annunciato di aver riportato sulla rotta di Suez il loro servizio congiunto Europa-Australia, conosciuto come NEWMO per CMA CGM e Australia Express per MSC.
Per Jensen questi sviluppi confermano come si stia gradualmente avvicinando il momento in cui diventerà necessario interrompere il conteggio dei giorni dall’inizio della crisi del Mar Rosso: “un segnale sicuramente positivo per il settore marittimo” dichiara in conclusione Jensen.
