ZIM veleggia verso acque tranquille
Rispetto al 2019, il 1° trimestre dell'anno mostra miglioramenti in tutti i parametri contabili
Tempi difficili per Nippon Yusen
Il Covid taglierà i profitti aziendali di 464/557 milioni di dollari, previsioni fosche per l'anno fiscale
Noli container: resilienza e rilancio
I blank sailing sono stati l'ancora di salvezza del trasporto marittimo containerizzato
Crisi nera per l’industria dell’auto
Secondo LMC Automotive, quest'anno 20 milioni di unità rimarranno invendute a causa del Covid
Il servizio MD1 torna a scalare Genova
Nel collegamento dal Far East operato da The Alliance viene ripristinato lo scalo sul porto della Lanterna
Germania: shipping al collasso
Gli armatori chiedono aiuti: le piccole e medie compagnie di navigazione rischiano l'estinzione
La fine orribile dei posti di lavoro
Sondaggio ECSA: senza aiuti il Covid potrebbe spazzare via tra il 20 e il 60% dei marittimi oggi attivi
Blank sailing: picco raggiunto?
Sea Int.: la scorsa settimana sono state annunciate solo 7 cancellazioni, ma attenti al 3° trimestre
Soldi buttati in mare
«La proroga della convenzione a Tirrenia-Cin è immotivata». Parola dell'ad di Grendi Antonio Musso