Dazi Trump, i big carrier restano a guardare
In uno scenario volatile, i liner hanno deciso di ridurre la capacità sul trade transpacifico e di tenere stabile quella sul trade
MSC: la flotta è da primato, raggiunta quota 900
Grazie ai nuovi ordini, il colosso armatoriale si prepara ad acquisire una capacità monstre di 8,5 mln di TEU
NOO, dimagrisce la flotta delle portacontainer
Alphaliner: in 56 mesi, i non operating owner hanno visto la propria capacità assottigliarsi di 2,3 milioni di TEU
Dazi e shipping, il nuovo mondo di Trump
A pochi giorni dall'inizio della nuova trade war, l’incertezza economica permane e il quadro complessivo dei rischi è elevato
Portacontainer, il mercato charter non conosce crisi
Secondo quanto rivela Alphaliner, rimane piuttosto forte la domanda di noleggio per tutte le classi di navi sino a 3000 TEU
La legge del più forte
Dei 50 principali liner operativi nel 2000, soltanto 24 sono rimasti oggi in attività. E' la concorrenza, bellezza
Orderbook da record per le navi portacontainer
Raggiunta quota 800 nuove costruzioni, per un totale di 9,1 mln di TEU, il 29% della capacitò attualmente messa in acqua
Nel 2024 ZIM ha messo il turbo, ricavi a 8,43mld
I noli di trasporto in continua crescita e gli aumentati volumi di merce trasportata hanno trainato le performance del gruppo
La Svizzera domina il mercato del trasporto container
Non ha uno sbocco sul mare ma il Paese possiede la flotta di portacontainer più grande al mondo. Merito di MSC, ovviamente