Container, ritorno a Suez per Maersk e Hapag-Lloyd
I due giganti annunciano di voler tornare a transitare dalla via d'acqua egiziana con il servizio congiunto Gemini AE15/SE3
Come i giganti dello shipping disegnano il commercio mondiale
Dalla diversificazione di MSC e Maersk alla specializzazione di HMM e ZIM: le scelte dei carrier ridisegnano la resilienza della supply chain
Shipping, i vettori asiatici battono gli europei
Vince la strategia dei player orientali guidati da HMM e ZIM, che concentrano oltre metà della stiva sulle rotte del Far East
Portacontainer, la puntualità vola a maggio al 64,7%
E' il dato migliore dell'anno. Ma peggiora il ritardo medio maturato dalle navi non arrivate puntualmente a destinazione
Il bluff della puntualità che inganna i mercati
Gli armatori ricorrono al trucco dell'orario gonfiato per tutelarsi dalle crisi. I viaggi durano di più ma le navi arrivano prima
Portacontainer, il portafoglio ordini sfiora i 13 Mteu
Commesse record nel primo semestre 2026, ma con meno capacità complessiva in TEU. E' finita la corsa al gigantismo navale?
Il gigantismo navale conquista il Mediterraneo
E' boom di maxi-portacontainer da almeno 8000 TEU nelle rotte intra- europee. Il loro numero è passato da 9 a 16 unità
Cambio di strategia per la Gemini Cooperation
Maersk e Hapag Lloyd riallocano la flotta e immettono oltre 22mila TEU settimanali nella rotta Asia-Mediterraneo
Maersk testa il rientro sulla rotta del Canale di Suez
La Clementine Maersk ha completato il passaggio dalla via d'acqua. 1° transito dopo 3 mesi di stop causati dal conflitto