Contributi ART, who’s the next?
Il TAR Piemonte ha (solo parzialmente) salvato gli agenti raccomandatari dall'obbligo di pagare un contributo ad ART. Chi sarà il prossimo?
Il TAR Piemonte ha (solo parzialmente) salvato gli agenti raccomandatari dall'obbligo di pagare un contributo ad ART. Chi sarà il prossimo?
Antonella Teodoro (MDS Transmodal): "Il modo in cui i carrier affronteranno la crisi nel Mar Rosso sarà un ulteriore banco di prova"
Oggi la portualità italiana è sempre più marginale rispetto a quella del Nord Europa. Serve una svolta. L'intervento dell'avv. Maurizio Maresca
Per Alessandro Ferrari (Assiterminal), l'Italia deve recuperare la propria centralità nel Mediterraneo. "Ai nostri porti serve maggiore efficienza"
L'Autorità giudiziaria dell'UE annulla parzialmente la decisione della Commissione sulla natura economica delle entrate. L'intervento dell'avv. Davide Maresca
Il vice ministro Rixi al Convegno promosso da Fedespedi Giovani: "Dobbiamo potenziare la capacità logistica nazionale"
E' questa l'idea di riforma che ha in mente il presidente di Sipotra, Mario Sebastiani. L'intervento
Il n.1 della compagnia danese, Robert Uggla, chiede a Pechino maggiori sforzi sulla decarbonizzazione
Si attesta attorno ai 53mld il valore aggiunto generato dall'economia del mare. Il settore presenta enormi potenzialità