Dall’UE 2,5 miliardi per sviluppare la rete TEN-T
Invitati i soggetti interessati a presentare proposte di finanziamento per l'ammodernamento del network infrastrutturale
Autonomia differenziata, serve veramente ai porti?
L'Autonomia differenziata è legge ma per Davide Maresca non c'è una corsa delle Regioni a richiederla sulla materia portuale. Ecco perché
Il Consiglio UE adotta il regolamento sulle TEN-T
Sono cinque i corridoi che interessano l'Italia, tra i quali il nuovo corridoio dei Balcani Occidentali. Soddisfazione del MIT
Risparmi certi sull’ETS grazie alla Brexit
Nei trade transatlantici, lo scalo in un porto UK permette al liner di risparmiare sulla carbon tax. Ecco perché
Trieste porto d’Europa: il futuro passa dalla via del Cotone
L'ex ministro degli Esteri, Giulio Terzi di Sant'Agata: "L’Italia è il cuore pulsante del Mare Nostrum e non può non esserne protagonista.
La Spezia rispolvera la vocazione ferroviaria
Si sono riuniti quest'oggi in città gli operatori e i terminalisti del corridoio ferroviario merci Scandinavo-Mediterraneo
ETS: extra-costi, extra-profitti
L’effetto che l’entrata in vigore dell’estensione al settore dello shipping del meccanismo ETS potrebbe portare in dote alle grandi compagnie di navigazione
AdSP Livorno in prima linea per l’azione sul clima
La Port Authority partecipa al progetto europeo RENEWPORT. L'obiettivo: trasformare i porti in hub di energia pulita
Quando l’intermodalità è a macchia di leopardo
Secondo Gian Enzo Duci, l'intermodalità mare-ferro non si è sviluppata allo stesso modo in tutto il Paese. « A Livorno e Genova