Da maggio scorso oltre 140 navi portacontainer, per una capacità complessiva superiore a 2 milioni di TEU, sono tornate a utilizzare la rotta del Canale di Suez, mentre un numero crescente di compagnie di navigazione sta abbandonando la rotta che passa per il Capo di Buona Speranza.
Lo certifica Linerlytica, sottolineando che la scorsa settimana è stata la più intensa dal 2024 per quanto riguarda il traffico delle portacontainer attraverso Suez: 30 navi con una capacità superiore a 4.000 TEU hanno infatti attraversato la via d’acqua.
Dopo aver programmato nove viaggi in direzione est attraverso il Canale dalla metà di settembre, COSCO effettuerà il prossimo 4 ottobre il suo primo viaggio verso ovest in oltre due anni. A compierlo sarà la OOCL SPAIN, portacontainer da 24.188 TEU, impiegata sul servizio AEU1/LL1.