Un calcolatore per misurare i costi del FuelUE
Lo ha messo a punto il Baltic Exchange per aiutare le imprese a capire che impatto avrà la nuova regolamentazione europea
Cattura della CO2, i paesi asiatici fanno da apripista
Nella Regione potrebbero essere necessarie di qui al 2050 85/150 navi cisterna per trasportare 100 mln di tonn. di Co2
Il porto cinese di Yantian abbraccia l’elettrico
Collaborazione tra Hutchison Ports Yantian e QIJI Energy per lanciare la prima swap station su banchina al mondo
“Italia ancora indietro sui carburanti marittimi alternativi”
Il docente universitario Oliviero Baccelli: "Nel nostro Paese non credo arriveremo a sviluppare una filiera dell'idrogeno verde o del metanolo, ecco perché"
Livorno, fino a 300mila euro ad impresa per la logistica green
L'AdSP MTS pubblica un avviso per la concessione di sovvenzioni finalizzate all'acquisto di mezzi operativi eco-sostenibili
Corridoi verdi, speranza o chimera?
I green corridor marittimi sono l'ultima frontiera della decarbonizzazione. Ad oggi ne sono stati progettati ben 62. Il report
I carrier e le molteplici rotte verso il Net-Zero
Alphaliner sottolinea come Maersk e CMA CGM siano gli unici vettori ad aver deciso di affidarsi sia al metanolo che al GNL
Completata la conversione al metanolo della Maersk Halifax
Secondo il liner danese si tratta della prima conversione a doppia alimentazione per una nave di grandi dimensioni
EU/ETS, ONE annuncia un nuovo surcharge
Servirà per coprire i costi associati al Sistema di Scambio di quote delle emissioni e all'introduzione del regolamento FuelEU