Autorità Portuali: basta ai vincoli sulle partecipazioni
Per Zeno D'Agostino bisogna eliminare l'obbligo che oggi impedisce alle AdSP di acquisire il controllo delle società che si occupano di logistica
Accordo Cina-Italia: un Milione di motivi per andare avanti
Per il manager Diego Moscati, grazie alla Via della Seta i porti nazionali possono diventare un'alternativa a quelli del Nord Europa
Via della Seta: il grande gioco inizia ora
Per il presidente di Confetra, Nereo Marcucci, la Silk Road è una opportunità per tutti i porti nazionali. Anche per Livorno
Sulla Via della Seta l’Italia non remi contro
Sulla Belt and Road Initiative ci sono troppi slogan e poca concretezza. E' l'sos lanciato dall'agente marittimo Augusto Cosulich
La politica torni ad ascoltare gli armatori
Alessandra Grimaldi (Confitarma) traccia un bilancio in chiaroscuro del 2018 e invoca maggiore attenzione alle esigenze dell'imprenditoria navale
Blockchain, adelante con juicio
I nuovi protocolli di comunicazione vengono proposti come “la soluzione” a tutti i problemi ma dobbiamo evitare gli eccessi di entusiasmo...
Benvenuto il Sud che si aiuta
Per Pietro Spirito la portualità del Mezzogiorno deve fare il salto di qualità nell’organizzazione dei servizi pubblici e privati
Carta che vince
La nostra industria cartaria è la prima in Europa per volumi prodotti e il porto di Livorno movimenta metà della cellulosa importata
«I porti nelle mani di una politica miope»
Duro j'accuse del professor Francesco Munari: questo Governo vive alla giornata e sta gestendo in maniera pessima la partita con Bruxelles