Sulla Via della Seta l’Italia non remi contro
Sulla Belt and Road Initiative ci sono troppi slogan e poca concretezza. E' l'sos lanciato dall'agente marittimo Augusto Cosulich
In Italia la Cina non è (ancora) vicina
Se continueremo a restare alla finestra, saremo l'unico Paese a rischiare lo scacco matto per non aver compreso l'importanza strategica della BRI
Se la Cina si sposta in Africa
Per il professor Fabio Massimo Parenti i piani per la stabilizzazione del Continente nero sono l'unica risposta strutturale alle crisi migratorie
La Via della Seta? Il vuoto oltre le parole
Alle numerose voci che si susseguono sulla Belt and Road non corrisponde finora alcun progetto strategico della Cina nel nostro Paese
L’alternativa della rotta artica
Con lo scioglimento rapido e preoccupante dei ghiacci sta emergendo una nuova frontiera dello sviluppo economico e logistico
La Via della Seta impone un riequilibrio logistico
Intervenendo a Shanghai il presidente Musolino chiede un riequilibrio dei fondi europei a favore dei porti mediterranei
Un Piano dei Porti contro l’irrilevanza
L'armatore Cesare d'Amico lancia l'allarme: occorre concentrare le scarse risorse disponibili sui pochi sistemi portuali veramente concorrenziali
Vi prometto che lo Stato non sarà più un ostacolo
L'intervento del ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Toninelli all'assemblea annuale di Confitarma
Subito regole standard per i traffici con i Paesi extra-UE
Soffriamo un aggravio di procedure di controllo che impatta su costi e tempi delle rotte Nord-Sud del Mediterraneo