COSCO Shipping potrebbe dover affrontare costi aggiuntivi fino a 1,5 miliardi di dollari il prossimo anno a causa delle nuove tariffe portuali statunitensi.
La stima è di HSBC Global Investment Research, secondo la quale l’entrata in vigore delle tasse portuali alle navi cinese prevista per il 14 ottobre imporrà agli armatori cinesi un costo aggiuntivo di 600 dollari a FEU per ogni scalo in un porto statunitense con una portacontainer da almeno 10.000 TEU.
Le tasse del piano messo a punto dal Rappresentante per il Commercio degli Stati Uniti d’America (United States Trade Representative, USTR) prende di mira navi costruite, gestite o di proprietà cinese.
Secondo HSBC il 71% della capacità globale di trasporto container proviene da navi non costruite in Cina. Tuttavia, queste rappresentano solo il 21% della capacità transpacifica e transatlantica e solo il 15% degli scali portuali statunitensi nel 2024 in termini di tonnellaggio.
