Le tariffe spot nel trasporto marittimo di container sono aumentate questa settimana dell’1%, raggiungendo i 4.500 dollari per container da 40 piedi.
Sulla rotta transpacifica le tariffe da Shanghai a Los Angeles sono aumentate del 5%, raggiungendo 7.712 dollari per container da 40 piedi, mentre quelle da Shanghai a New York sono cresciute del 7%, arrivando a 10.394 dollari per container da 40 piedi.
Sul trade Asia – Europa le tariffe da Shanghai a Genova sono diminuite del 5%, scendendo a 4.016 dollari per container da 40 piedi, mentre quelle da Shanghai a Rotterdam sono calate del 9%, a 3.626 dollari per container da 40 piedi. Con una capacità limitata e il perdurare dei problemi congestione in Asia, Drewry prevede che le tariffe diminuiranno leggermente la prossima settimana, poiché la domanda rimane debole.
Il mercato dei noli container sulle rotte Est-Ovest rimane incerto: le tariffe transpacifiche sono sostenute dalla domanda pre-Golden Week e dalla gestione della capacità da parte dei vettori, mentre quelle sulla rotta Asia–Europa sono sottoposte a pressioni al ribasso a causa del graduale ripristino dei servizi attraverso il Canale di Suez e della domanda relativamente debole.
Nel frattempo, il riacutizzarsi dei rischi per la sicurezza nel Mar Rosso e nello stretto di Bab el-Mandeb potrebbe influenzare il ritmo di ripristino dei servizi via Suez, mentre eventuali scioperi nei porti tedeschi potrebbero aggravare la congestione e causare interruzioni dei programmi di navigazione nel Nord Europa.
