I margini operativi medi dei nove principali vettori specializzati nel trasporto marittimo di container sono scesi all’1,5% nel terzo trimestre, al di sotto dei livelli pre-COVID.
Lo certifica Alphaliner nel suo ultimo rapporto. Per il secondo trimestre consecutivo, COSCO si trova in cima alla classifica, con un ebit margin del 15,8%, un risultato che il vettore ha raggiunto grazie ad un ampio programma di riduzione dei costi.
I risultati del gruppo statale cinese sono stati in linea con quelli dei suoi pari, con ricavi in calo del 60%.
In fondo alla classifica c’è la compagnia israeliana Zim che ha riportato il margine operativo più basso, in calo del 16,7%, sulla base di un ebit rettificato in perdita di 213 milioni di dollari.
