I vettori nel rebus delle alleanze
Lars Jensen: «Nel 2023 i mercati potrebbero essere soggetti ad una maggiore pressione competitiva»
Meno Cina, più India nei traffici marittimi
Il rallentamento della crescita economica di Pechino e i processi di friend-shoring stanno facendo decollare i mercati indiani
MSC-Maersk: un divorzio annunciato
L'Alleanza 2M non sarà più operativa a partire dal 2025. L'analisi dell'esperta, Antonella Teodoro
Lo spettro di un anno in bianco
Asia-Europa, per le prime 7 settimane dell'anno, verrà cancellato il 27% delle partenze schedulate
Le prime crepe nell’ultima fortezza dei carrier
La contrazione della domanda sta facendo crollare le tariffe di trasporto anche nel trade transatlantico
Mercato Container, il piatto piange
Calano i noli e, con essi le opportunità di guadagno per i vettori più piccoli, il cui market share è in contrazione
MSC ordina nuove portacontainer
Il vettore ha ordinato ad un cantiere cinese la costruzione di 11 unità da 11.400 TEU
Container, tariffe in leggero calo
I noli diminuiscono dello 0,1% sulla settimana scorsa, a 2132 dollari per ogni container da 40 piedi
Shipping, le incognite che ci attendono
Il 2023 si apre per lo shipping con lo spettro della recessione e della sovraccapacità. Che anno sarà?