Chi ha paura di COSCO?
Il colosso di Stato cinese scala la classifica del traffico container e i global carrier europei provano a difendersi
Troppe navi in mare, troppa poca merce in stiva
Le compagnie di navigazione spingono al ribasso i noli pur di non perdere il carico da imbarcare
Il gigantismo navale non è una virtù
Le portacontainer hanno ormai dimensioni incompatibili con gran parte delle infrastrutture portuali esistenti
Quali risposte al gigantismo navale?
La forza d’urto delle megaship si contrasta diversificando i traffici e creando alleanze internazionali