Ancora in calo i noli spot del trasporto marittimo di container, che questa settimana hanno perso il 5,7% su quella precedente, attestandosi a una media di 2812 dollari a FEU.
Il declino è il risultato diretto della diminuzione della domanda americana ed è il segno che la corsa alle importazioni da parte dei caricatori statunitensi, alimentata dalla sospensione delle tariffe reciproche tra USA e Cina, non è riuscita ad impattare in modo profondo sulle dinamiche di mercato.
Dall’analisi per singole rotte emerge come il decremento più marcato, pari ad -15%, sia stato registrato sulla Shanghai – Los Angeles, dove le tariffe si sono attestate attorno ai 3180 dollari a FEU.
In calo dell’11% i noli sulla Shanghai – New York, a 5070 dollari a FEU, mentre sulla Shanghai – Genova sono diminuiti del 9%, a 3751 dollari a FEU.
In controtendenza le tariffe sulla Shanghai – Rotterdam, aumentate dell’8%, a 3468 dollari a FEU:
