Un buon terzo trimestre per il porto di Amburgo
Lo scalo ha chiuso il periodo con una movimentazione complessiva di 2 milioni di TEU (+2,4% sullo stesso trimestre del 2022)
Ocean Alliance si espande nei trade con il Nord Europa
CMA CGM, COSCO ed Evergreen hanno guadagnato rilevanti quote di mercato nel trade, a scapito della 2M
Accordo tra MSC e Ferrovie per la logistica intermodale
Nasce una NewCo per ampliare la rete della logistica del trasporto merci tra porti in Italia e nel resto dell’Europa
MSC alza i prezzi sulla tratta Asia-Nord Europa
I rincari riguarderanno le tratte con partenza da tutti i porti asiatici e si applicheranno agli invii di tipo Fak
Demolizioni portacontainer, mercato fiacco anche nel 2024
Secondo Linerlytica, l'anno prossimo la capacità di stiva venduta per scrapping raggiungerà il tetto dei 300.000 TEU
La riforma? Servono AdSP business oriented
Il n.1 del porto di Trieste, Zeno D'Agostino, ribadisce: "Le AdSP (o lo Stato) dovrebbero avere partecipazioni nei terminal"
Dall’Assemblea di Alis levata di scudi contro l’ETS
Salvini: "L'estensione al trasporto marittimo del sistema di scambio delle emissioni rischia di tradursi in un danno per l'Europa"
MSC al comando con la flotta più grande
Oggi il gruppo di Gianluigi Aponte dispone di una flotta di 793 navi portacontainer con una capacità totale di 5.508.170 TEU
Si preannunciano tempi difficili per CMA CGM
Nel terzo trimestre del 2023 i ricavi del liner sono ammontati a 11,4mld, in calo del 42% sul 3° trimestre del 2022