Gli armatori tedeschi chiedono la creazione di una riserva di lavoratori marittimi per affrontare le emergenze periodiche nell’approvvigionamento delle merci. L’idea, avanzata dall’Associazione degli Armatori Tedeschi (VDR), è quella di rendere questo servizio un’opzione percorribile nell’ambito della riforma del servizio militare in corso in Germania. La proposta, attualmente al vaglio del Governo, porterà dal 2027 a rilevare l’idoneità di tutti i nati dopo il 2008, prospettando anche la possibilità di reintrodurre in caso di emergenza la leva obbligatoria, abolita nel 2011.
‘Per una nazione esportatrice come la Germania, la protezione della navigazione mercantile è di importanza strategica’, ha dichiarato la presidente della VDR Gaby Bornheim, sottolineando la forte dipendenza del Paese dal commercio marittimo.
Attualmente la Germania dipende dallo shipping per circa il 60% delle sue importazioni ed esportazioni, ma gli armatori avvertono che il Paese non dispone di una forza lavoro nazionale sufficiente a sostenere le operazioni durante una crisi.
‘A lungo termine, abbiamo bisogno di una base di personale nazionale ancora più ampia’, ha affermato il direttore generale della VDR Martin Kröger. ‘In una vera crisi non dobbiamo farci cogliere impreparati, ma farci trovare pronti’.
Secondo la proposta, i volontari trascorrerebbero circa un anno addestrandosi e lavorando a bordo di navi mercantili, acquisendo competenze pratiche che potrebbero poi essere riconosciute per carriere marittime. L’obiettivo è creare una riserva marittima civile capace di supportare la logistica militare o mantenere le linee di approvvigionamento essenziali durante le interruzioni.
L’idea riflette anche le preoccupazioni sulla dipendenza dalla manodopera straniera. Le Filippine, principale fornitore mondiale di marittimi, in passato hanno richiamato i propri connazionali dalle aree ad alto rischio, evidenziando il pericolo di carenza di equipaggi durante i conflitti.
