Sono state sbarcate ieri, presso la sponda est della Darsena Toscana, 1100 auto di una delle Big Four dell’automotive di Pechino, la Dongfeng.
A coordinare le attività di sbarco e movimentazione dalla banchina è stata la CILP. I veicoli sono stati successivamente stoccati presso l’Autoparco il Faldo, una delle strutture logistiche auto più estese d’Europa, dotata di collegamenti ferroviari interni e servizi completi, in gestione alla società Xca da maggio del 2025.
“Il Faldo è stato da noi scelto per la potenzialità dei servizi – commenta Tommaso Conti, consigliere di Xca e responsabile operativo del Faldo – Siamo estremamente contenti di aver riportato questa infrastruttura al centro della logistica portuale per l’automotive, proponendola come punto di riferimento per i flussi internazionali in arrivo dall’Estremo Oriente. Livorno rappresenta il porto principale per l’importazione di auto con circa 630.000 veicoli, a cui si aggiunge la nostra esperienza di 55 anni nella gestione import ed export delle auto. Ricordo l’anno 1970 in cui mio nonno iniziò l’attività di export delle Peugeot prodotte in Francia e destinate ai paesi del Magreb.”
