COSCO Shipping Development, la divisione finanziaria del gruppo armatoriale cinese, ha comunicato di aver ordinato 24 navi portarinfuse al prezzo di 1,27 miliardi di dollari.
Nel maxi ordine sono ricomprese venti unità polivalenti per il trasporto di cereali, tutte da 87.000 tonnellate di stazza lorda, e quattro grandi bulkcarrier di tipo newcastlemax, da 211.000 tonnellate di portata lorda. Le newbuilding verranno tutte consegnate tra la metà del 2029 e la fine del 2030.
Quindici delle venti unità più piccole verranno realizzate dal cantiere di Dalian di proprietà della Cosco Shipping Heavy Industries, mentre le restanti cinque navi saranno costruite presso il Chengxi Shipbuilding, di proprietà della China State Shipbuilding Corporation.
Le navi più grandi verranno realizzate da due cantieri di CSSC: la Dalian Shipbuilding Industry Corporation e la Beihai Shipbuilding realizzeranno due unità a testa.
Tutte e 24 le newbuilding verranno cedute in leasing a Huifeng, una sussidiaria di COSCO specializzata nel traffico rinfusiero.
