A soli due anni dal debutto, il collegamento marittimo tra l’Italia e l’Egitto si prepara a raddoppiare la propria capacità. La compagnia danese Dfds ha annunciato il potenziamento della linea Ro-Ro che unisce i porti di Trieste e Damietta, una rotta strategica che fin dal suo avvio, a fine 2024, viaggia costantemente a pieno carico.
“Dopo gli straordinari sforzi dei nostri team e grazie al supporto fondamentale di partner, autorità portuali, agenti e governi, siamo pronti a incrementare sia la capacità di trasporto che la frequenza delle rotazioni”, ha dichiarato Lars Hoffmann, vicepresidente di Dfds e responsabile del business per l’area Mediterraneo.
L’esigenza di inserire un secondo traghetto nasce da un successo commerciale immediato e strutturale. I volumi di traffico registrano infatti il tutto esaurito in entrambe le direzioni, sia per quanto riguarda i carichi secchi (dry) sia per la filiera del freddo (refrigerati).
