Hapag Llloyd dice addio a Civitavecchia. I problemi logistici dello scalo laziale, tra i quali la mancanza di spazi retroportuali per lo stoccaggio dei container, hanno spinto la compagnia di navigazione tedesca a dirottare almeno 12 mila TEU all’anno sul porto di Livorno, ritenuto più competitivo ed efficiente dal punto di vista operativo.
A beneficiarne sarà il Terminal Darsena Toscana, oggi controllato dal gruppo Grimaldi, di cui il vettore di Amburgo è ormai cliente storico. Hapag Lloyd scala il porto livornese da febbraio 2025 con i loop Turkey East Coast Express (TEX) e Atlantic Loop 7 (AL7) e una dote di 30.000 container all’anno.
