Gli armatori cinesi e greci continuano a dominare il mercato di seconda mano. Nel 2025, i primi hanno acquistato 229 navi usate, i secondi ne hanno comprate 179. In terza posizione i gli armatori vietnamiti e turchi, con 33 acquisizioni ciascuna.
Lo certifica Allied Shipbroking nel suo ultimo report. Secondo la ricostruzione fornita da Lloyd’s List, le acquisizioni di seconda mano sono diminuite “moderatamente” nel 2025, con un calo del 10% nel numero di navi che hanno cambiato proprietà e del 7% in termini di tonnellaggio.
La riduzione dell’attività nell’usato è stata più marcata nel settore delle navi gasiere, che ha visto la compravendita di 49 unità, ovvero la metà rispetto al numero registrato nel 2024.
Gli acquirenti cinesi hanno superato quelli greci per numero di acquisti, con un rapporto di 158 a 109 nelle rinfusiere e di 54 a 47 nelle navi cisterna; tuttavia, gli armatori greci sono rimasti in testa nel settore delle portacontainer con 18 acquisizioni.
