Vademecum per una buona riforma
Le AdSP? Gestiscano direttamente o indirettamente i servizi tecnico-nautici. Ecco la proposta dell'avvocato Davide Santini
Il primo nemico dei porti? La burocrazia
Per il numero uno del porto di Ravenna, Daniele Rossi, le Autorità di Sistema Portuale devono rimanere enti pubblici, ma occorre semplificare
Porti incagliati su burocrazia e contenziosi
Per il presidente dell'Adsp del Mar Tirreno Centrale, Pietro Spirito, bisogna semplificare sui dragaggi e risolvere la questione dei ricorsi temerari
AdSP super specializzate a prova di competizione
Applicare alle Port Authorities la disciplina prevista per le imprese pubbliche, questa la ricetta del presidente dell'AdSP MAM, Patroni Griffi
Nuove Autorità Portuali lungo la Via della Seta
Per l'avvocato Maurizio Maresca, gli accordi italo-cinesi possono essere l'occasione per riformare drasticamente il modello di governance delle AdSP
E se creassimo una super Authority portuale?
La proposta di Ercole Incalza: «Un'unica governance centrale affiancata da non più di sette sistemi portuali»
Tassa comune nessun gaudio
Per l'avvocato marittimista Davide Santini la richiesta di Bruxelles di tassare i porti italiani è sbagliata nella forma e nella sostanza
Riforma Delrio incompiuta e carente
La denuncia del numero 1 di Assarmatori, Stefano Messina, durante l'incontro con il presidente del Senato
«La Riforma Delrio è già arrugginita»
Per l'avvocato marittimista Davide Maresca occorre metter subito mano al decreto legislativo n. 169/2016, che ha prodotto soltanto nuove inefficienze