«Il Governo ci aiuti a spendere presto i nostri soldi»
Massimo Deiana reclama l'estensione di assetti speciali o derogatori anche alle Autorità di Sistema Portuale
L’alternativa della rotta artica
Con lo scioglimento rapido e preoccupante dei ghiacci sta emergendo una nuova frontiera dello sviluppo economico e logistico
Se il gigantismo navale travolge la filiera dello shipping
Perché le figure dello spedizioniere e del terminalista stanno perdendo potere contrattuale ed economico
La Via della Seta impone un riequilibrio logistico
Intervenendo a Shanghai il presidente Musolino chiede un riequilibrio dei fondi europei a favore dei porti mediterranei
Un Piano dei Porti contro l’irrilevanza
L'armatore Cesare d'Amico lancia l'allarme: occorre concentrare le scarse risorse disponibili sui pochi sistemi portuali veramente concorrenziali
Vi prometto che lo Stato non sarà più un ostacolo
L'intervento del ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Toninelli all'assemblea annuale di Confitarma
Caro Ministro, meritiamo una governance dedicata
Il presidente di Confitarma reclama una maggiore attenzione per un comparto che vale più del 2% del PIL nazionale
Una crescita felice alla rinfusa
La ripresa del trasporto di rinfuse secche (dry bulk) non appare minacciata dalle guerre commerciali USA-Cina né dalle nuove normative ambientali
Lo shipping e il dilemma del prigioniero
Fabrizio Vettosi (Venice Shipping and Logistics Spa) spiega com'è cambiato il modello di business degli armatori