Competenze in porto, la legge Delrio parla (abbastanza) chiaro
Interviene Gregorio De Falco, senatore pentastellato già Capo sezione operativa della Capitaneria del porto di Livorno
Interviene Gregorio De Falco, senatore pentastellato già Capo sezione operativa della Capitaneria del porto di Livorno
Nel primo semestre 2018 i volumi di merce non hanno compensato l'aumento di capacità di stiva immesso nel mercato dai big carrier
Per Massimo Provinciali le attribuzioni di competenze tra Autorità portuale e Autorità marittima sono definite dalla grammatica italiana
Regole internazionali sempre più stringenti in difesa dell’ambiente porteranno a un considerevole aumento delle navi smantellate
Estratto delle dichiarazioni programmatiche rese dal ministro dei Trasporti Toninelli alla Commissione Lavori pubblici del Senato
Anche in ambito portuale le nuove tecnologie impongono processi di formazione professionale continua, efficace antidoto alla deregulation
Per Giorgia M. Boi la Riforma Delrio presenta diverse ambiguità e le attribuzioni in materia di concessioni appaiono ancora sfumati
I big carrier dello shipping saranno disposti a condividere su un'unica piattaforma informazioni in tempo reale su flussi di merci e transazioni?
Per Giuliano Gallanti l'errore è stato illudersi che per competere col Nord Europa bastasse un semplice accorpamento di scali marittimi