Porti avvisati, mezzo salvati
Gli scali portuali italiani vanno tassati, non ci sono scappatoie. Lo afferma una fonte autorevole della DG Competition
Il GNL? Da noi è roba del passato
Dall'e-mobility alla digitalizzazione: tutte le strade portano a Oslo. L'intervista al Ceo del porto, Ingvar M. Mathisen
Mare Nostrum, buco nero nella politica UE
Per il n.1 di Assarmatori Stefano Messina la politica marittima e il Mediterraneo sono il grande fallimento di Bruxelles
Porti italiani senza bussola in Europa
La denuncia di Ivano Russo (Confetra): «Nei negoziati con l'UE gli scali marittimi non sono una priorità per il Governo»
Una Europa senza visione
L’Unione Europea? Miope sulle politiche di corridoio e senza una idea di sviluppo sulla Via della Seta
Un futuro incerto per lo shipping
L'esperta in politica commerciale Iana Dreyer interviene sulla Trade-War e sui rapporti tra UE e Cina
Short Sea Shipping a lungo raggio
Per il n.1 del porto di Venezia, Pino Musolino, le Autostrade del Mare vanno estese ad Africa e Mar Nero
Le due Europe della portualità
Parla il vice presidente di ESPO, Zeno D'Agostino: sulle Autostrade del Mare l'UE superi il proprio rigorismo miope
Governare il progresso
Le priorità del presidente di Assoporti, Daniele Rossi? Digitalizzare i porti, integrandoli con le città