Riforma porti, il sì con riserva di Ercole Incalza
"Bene la regia di Rixi, ma ai porti serve vera autonomia". L'analisi dell'alto dirigente di Stato: "La Porti d’Italia? Passo avanti, ma..."
MSC spinge la flotta mondiale oltre i 34mln di TEU
Il colosso con sede a Ginevra consolida la propria leadership mondiale superando i 7,3 mln di TEU di capacità
Hormuz, riapertura col freno a mano
Il cessate il fuoco tra USA e Iran fa respirare i mercati. Ma per il ritorno alla normalità ci vorrà del tempo
Un 2025 soddisfacente per Hapag Lloyd
La società armatoriale ha chiuso l'anno con un utile da 900 milioni di euro. Ma per il 2026 le previsioni sono fosche
Rotte e potere, il mondo in un imbuto marittimo
La gestione iraniana dello Stretto di Hormuz impone nuove riflessioni. Nereo Marcucci: "La geografia rischia di diventare oggi un'arma di ricatto globale"
Porti container, chi sale, chi scende
I primi 30 porti container del mondo hanno chiuso il 2025 con un aumento complessivo del 5,2% dei container movimentati
Guerra Iran, nuovo banco di prova per i terminalisti
Intervista al presidente della sezione terminalisti portuali di Confindustria Toscana Centro e Costa, Roberto Alberti
Trade intra-Europa, MSC domina il mercato
E' il vettore che ha la maggiore capacità dispiegata nel trade. Ma Maersk è cresciuto di più nel corso del 2025
Porti, l’importanza di fare lavoro di squadra
Il Presidente dell'AdSP MTS, Davide Gariglio interviene al LetExpo di Alis: "Occore fare sempre più squadra in una logica di sistema"