Intelligenza Artificiale, il futuro dei porti
Il segretario generale dell'AdSP, Matteo Paroli, interviene al Festival della Versiliana. "L'AdSP di Livorno una eccellenza nazionale nel settore"
L’Europa e l’Africa, serve una strategia di lungo respiro
Il vice ministro Edoardo Rixi: "l'UE e l'Italia hanno il compito di andare a trovarsi nuove linee logistiche, resilienti e flessibili"
Congestion fee, storia di una “tassa all’italiana”
Alice Arduini (Alix International): "L'addizionale degli autotrasportatori è un autogol che rafforza multinazionali e grossi spedizionieri"
Trieste porto d’Europa: il futuro passa dalla via del Cotone
L'ex ministro degli Esteri, Giulio Terzi di Sant'Agata: "L’Italia è il cuore pulsante del Mare Nostrum e non può non esserne protagonista.
Guerrieri traccia la rotta: «Queste le nostre priorità»
Più investimenti infrastrutturali e nuove strategie di cooperazione in ambito Mediterraneo. E' la ricetta anti-crisi del presidente dell'AdSP di Livorno
Lavoro portuale, i rischi da non sottovalutare
Crescono i volumi di traffico ma diminuisce il numero dei lavoratori occupati. E' il paradosso del lavoro portuale denunciato Andrea Appetecchia (ISFORT)
Africa terra di opportunità, anche per l’Italia
Il sentiero per realizzare un mercato unico continentale in Africa sembra oramai tracciato. Davide Magnolia: "Per il nostro Paese è un'opportunità da cogliere"
Contributi ART, who’s the next?
Il TAR Piemonte ha (solo parzialmente) salvato gli agenti raccomandatari dall'obbligo di pagare un contributo ad ART. Chi sarà il prossimo?
Nel 2024 la parola d’ordine sarà ancora resilienza
Antonella Teodoro (MDS Transmodal): "Il modo in cui i carrier affronteranno la crisi nel Mar Rosso sarà un ulteriore banco di prova"