Il mercato dei noli è ormai un rebus indecifrabile
Per gli esperti non ci sono dubbi: lo shipping sta diventando una commodity da gestire con la finanza, al pari di petrolio
La crisi nello Stretto di Hormuz e il balzo del greggio Brent oltre i 110 dollari ridisegnano le catene di approvvigionamento. Mentre i flussi tra Cina e USA calano del 20%, l'Asia orientale diventa il nuovo baricentro degli scambi globali. Dall'ultimo rapporto UNCTAD emerge come le politiche settoriali e le strategie di integrazione economica vengano sempre più subordinate a esigenze di sicurezza nazionale. La competizione si svolge inoltre in misura crescente attraverso l’impiego strategico degli strumenti economici e finanziari da parte degli Stati, anziché esclusivamente attraverso i mercati o le imprese
Per gli esperti non ci sono dubbi: lo shipping sta diventando una commodity da gestire con la finanza, al pari di petrolio
Registri navali, bandiere, porti e terminal diventano vieppiù strumenti attraverso cui armatori e operatori cercano di gestire il crescente rischio geopolitico
Gli ex presidenti e segretari generali ripercorrono a Livorno tre decenni di scelte che hanno ridisegnato i porti del Sistema Portuale
Terminal più efficienti ma più fragili: la crescita della capacità ha aumentato la pressione sulle infrastrutture, rendendo la rete vulnerabile agli imprevisti
La concomitanza tra Festa di Metà Autunno e Golden Week accentua le tensioni nei porti asiatici, mentre il ritorno delle navi sulla
Presentata a Bruxelles, durante l'evento conclusivo di NeXTraIn.PortS, la nuova mappa delle competenze. Il fattore umano torna al centro
Il libro di Maurizio Bettini ripercorre ottant’anni di vita del porto di Livorno, dalla ricostruzione del dopoguerra alla Darsena Europa, mettendo al
Carburanti alternativi, prezzi della CO₂ e nuove regole stanno ridisegnando il futuro della flotta mondiale. Ma le tecnologie pulite non bastano
ll Tribunale sbroglia il nodo con la Soprintendenza che rischiava di paralizzare lo scalo portuale labronico. La soddisfazione di Gariglio
Le movimentazioni del porto toscano tra il 1968 e il 2025, sono passate da 9.000 a 726.739 unità. L'analisi di Angelo Roma
L'Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale presenta il piano formativo 2026-2028
Parla il vice presidente dell'Interporto Vespucci, Enrico Grigliatti: "Porto la mia esperienza per crescere insieme tra ascolto e sostenibilità"